29日上午，臺(tái)北港海運(yùn)快件專區(qū)在臺(tái)北港隆重啟運(yùn)，標(biāo)志著兩岸海運(yùn)快件從原本的大陸到臺(tái)灣“單向通”發(fā)展成為“雙向通”，海運(yùn)快件從先行先試進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)作，進(jìn)一步夯實(shí)了廈門(mén)構(gòu)建東南國(guó)際快件及跨境電商貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心的基礎(chǔ)。
去年2月，廈門(mén)獲批大陸首個(gè)海運(yùn)快件試點(diǎn)城市，去年7月30日，廈臺(tái)海運(yùn)快件第一單從臺(tái)灣臺(tái)中港出發(fā)順利抵達(dá)廈門(mén)郵輪碼頭，兩岸新型物流快速通路由此打開(kāi)。同年12月20日，廈門(mén)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園舉行揭牌儀式，海運(yùn)快件通關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所正式投入運(yùn)營(yíng)。借自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)機(jī)遇，今年4月，廈門(mén)市又結(jié)合現(xiàn)有航運(yùn)線路以及金門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)功能開(kāi)始了兩岸雙向海運(yùn)試點(diǎn)。
海運(yùn)快件的優(yōu)勢(shì)是不僅速度與空運(yùn)相媲美，并且彌補(bǔ)空運(yùn)快件成本高、載量少的缺點(diǎn)。象嶼集團(tuán)作為廈門(mén)兩岸海運(yùn)快件監(jiān)管平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，自始自終的參與了推動(dòng)海運(yùn)快件運(yùn)作的全過(guò)程。在臺(tái)北參加該活動(dòng)的陳方副總裁對(duì)此感慨萬(wàn)千。他說(shuō)“從臺(tái)灣兩岸共同市場(chǎng)基金會(huì)榮譽(yù)董事長(zhǎng)蕭萬(wàn)長(zhǎng)，現(xiàn)任國(guó)民黨主席、新北市市長(zhǎng)朱立倫致辭中可以感受到臺(tái)灣各界對(duì)這一通路的期待，臺(tái)北港海運(yùn)快件專區(qū)的啟運(yùn)，將使兩岸海運(yùn)快件供應(yīng)鏈效率更高，將大大帶動(dòng)兩岸跨境貿(mào)易電子商務(wù)的發(fā)展。相信在不久的將來(lái)，這一兩岸物流解決方案向全球供應(yīng)鏈物流解決方案邁進(jìn)的步伐將大大加快?！?br /> 據(jù)悉，陳方副總裁此行還拜會(huì)了臺(tái)北港國(guó)際物流有限公司、華岡船務(wù)、中華郵政、基隆海關(guān)等相關(guān)單位，并與臺(tái)北港國(guó)際物流有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在繼續(xù)推動(dòng)將更多船舶和航線投入兩岸海運(yùn)快件直航業(yè)務(wù)。真正實(shí)現(xiàn)兩岸攜手、共贏全球的目標(biāo)。
海運(yùn)快件專區(qū)啟運(yùn)典禮
集團(tuán)與臺(tái)北港國(guó)際物流有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
臺(tái)北港