主動作為擔(dān)時代使命 以鏈促產(chǎn)助提質(zhì)增效
一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命。
陜西，這片見證中國革命走向勝利的土地，正站在時代潮頭，孕育著一場綠色發(fā)展的時代變革。
三年前，象嶼人心懷“國之大者”，帶著助力西部大開發(fā)和陜西能化產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的初心，首次參展煤博會。
初相識、再相知、漸相伴。
今年，象嶼人繼續(xù)以習(xí)近平總書記在榆林考察時的重要講話精神為引領(lǐng)，胸懷將總書記擘畫的宏偉藍(lán)圖變成美好現(xiàn)實的愿景，帶著合作共贏之心再赴盛會。
“在過去兩屆煤博會上，我們與一批國內(nèi)能化龍頭企業(yè)簽約，合作項目陸續(xù)落地、成效明顯。我們正見證榆林從‘黑色革命’到‘綠色革命’的歷史性轉(zhuǎn)折。”回顧過去兩屆的豐厚成果，張水利對今年煤博會充滿期待。
在今年象嶼集團(tuán)展臺前，“計利天下，相與有成”八個大字率先映入眼簾，“這是我們始終堅持的初心使命，其中就包含了服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的使命感。”張水利說，作為一家國企，象嶼一直是在發(fā)展壯大的過程中，緊跟國家和產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢，以國企的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，深耕市場、突破創(chuàng)新。
伴隨十九大報告為中國推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展指明了路線圖，能化等傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級勢在必行，而強鏈、固鏈、延鏈、拓鏈，則是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。
作為一家以供應(yīng)鏈為核心的投資控股集團(tuán)，象嶼已連續(xù)四年躋身世界500強，今年排名更躍至189位。其旗下以供應(yīng)鏈管理及綜合物流服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的A股上市公司象嶼股份，也已經(jīng)成為全國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)商，并劍指“世界一流的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)”。
“從2013年開始，我們一直在向供應(yīng)鏈兩端延伸，通過專業(yè)的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)解決客戶的痛點，在實現(xiàn)降本增效的同時，促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)鏈條價值提升。”張水利說，象嶼的業(yè)務(wù)形態(tài)正契合能化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中需求。而這份契合也推動了象嶼深耕陜西、融入榆林的決心和信心。
整合物流資源 搭建轉(zhuǎn)型升級新平臺
今年象嶼集團(tuán)的展臺上，展出了“象嶼供應(yīng)鏈運營可視化平臺”，用科技化手段，具象地呈現(xiàn)出象嶼串聯(lián)起的“公、鐵、水、倉”，覆蓋全國、連接海外的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系，這也是同類企業(yè)難以復(fù)制的核心競爭力。
其中，象道物流構(gòu)筑的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，目前擁有17個自營鐵路貨運場站、35條鐵路專用線、20多個常駐業(yè)務(wù)網(wǎng)點，約5萬個自備集裝箱及逾240萬平方米配套集裝箱堆場和倉庫，覆蓋國內(nèi)大宗商品集散區(qū)域，能夠為客戶提供鐵路整車、集裝箱運輸、多式聯(lián)運等全方位的物流解決方案。2020年，象道物流共經(jīng)營貨量超1000萬噸，實現(xiàn)營收近13億元。
榆林正是象嶼物流網(wǎng)絡(luò)布局的重要節(jié)點。在這一節(jié)點上，一個“超大型公鐵聯(lián)運物流園和煤炭交易中心”以及“集煤炭和煤化工產(chǎn)品貿(mào)易、物流、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈物流園區(qū)”正全貌漸顯。
2019年6月19日，隨著首趟滿載4000余噸煤炭列車駛向河北曹妃甸港，榆林象道國際物流園正式開園。該項目總投資預(yù)計達(dá)45億元，匯集鐵路整車與集裝箱到發(fā)、汽運集攬與分撥、倉儲與初加工基地、煤炭交易等服務(wù)于一體。場站建有4套先進(jìn)的煤炭快裝系統(tǒng)，設(shè)計年最大鐵路發(fā)運量超過5000萬噸。園區(qū)還規(guī)劃建設(shè)33個倉庫，共167萬平方米的煤炭倉儲及裝卸作業(yè)區(qū)，最大儲煤量可達(dá)900萬噸。
“榆林與內(nèi)蒙相鄰，這里的鐵路貨運場站能和象嶼在內(nèi)蒙等中西部地區(qū)構(gòu)建的能化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，產(chǎn)生很好的協(xié)同效應(yīng)，可以更好地完善象嶼物流布局，推動榆林當(dāng)?shù)啬芑a(chǎn)業(yè)鏈延伸。”張水利介紹，榆林物流園區(qū)將整合陜北地區(qū)鐵路貨場運輸市場，解決陜北煤炭發(fā)運難的問題，提高鐵路長協(xié)運輸能力。同時將以象道物流5萬個自備集裝箱為載體，為客戶提供裝卸環(huán)節(jié)少、更環(huán)保、更低耗的煤炭集裝箱運輸，打造門到門、從煤礦到終端用戶全程無污染的運輸新模式。
該項目全部投入運營后，預(yù)計將新增就業(yè)崗位1600余個，年營業(yè)收入預(yù)計可達(dá)28.8億元，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
“數(shù)智化”賦能創(chuàng)新發(fā)展 政企攜手探綠色未來
深耕能源化工供應(yīng)鏈多年，象嶼對國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源具有很強的整合能力，已與眾多國內(nèi)外石化巨頭建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，以上游貨源為依托，形成了對制造業(yè)客戶的穩(wěn)固服務(wù)能力和以華東、華南為主，輻射全國的分銷網(wǎng)絡(luò)。
作為象嶼能源化工供應(yīng)鏈中的核心優(yōu)勢品種，象嶼已經(jīng)打通了煤炭從陜西、山西、內(nèi)蒙古等煤炭主產(chǎn)區(qū)到全國各大消費區(qū)的運輸渠道，有效提供煤炭供應(yīng)、運輸配送等一攬子服務(wù)。繼2020年疫情下依舊實現(xiàn)逆市上揚的成績后，2021年上半年，象嶼煤炭經(jīng)營貨量達(dá)到3180萬噸，再創(chuàng)新高。
榆樹成林，煤油氣鹽富集，如何讓資源帶來的不只有經(jīng)濟(jì)增長，更能牽動城市發(fā)展，榆林已經(jīng)找到“破題”之解——創(chuàng)新！
翻閱榆林“十四五”規(guī)劃，已然將“建設(shè)清潔低碳、安全高效的能源體系”寫入其中，明確榆林將堅持多產(chǎn)業(yè)融合、全產(chǎn)業(yè)鏈布局、數(shù)字化賦能，加快新舊動能轉(zhuǎn)換。而象嶼集團(tuán)的“六五”規(guī)劃也明確將朝著“平臺化、國際化、數(shù)智化”方向前進(jìn)，其中“數(shù)智化”更是重中之重。以科技助力發(fā)展、以科技賦能轉(zhuǎn)型，這份“不謀而合”，讓人對象嶼深耕的未來前景，有了更多期待。
目前，象嶼正緊跟時代發(fā)展步伐，實施“科技賦能”戰(zhàn)略，力爭在網(wǎng)絡(luò)貨運、智能倉庫方面取得突破性進(jìn)展，實現(xiàn)“數(shù)智天網(wǎng)”和“物流地網(wǎng)”的雙網(wǎng)融合，支撐構(gòu)建“象嶼服務(wù)新生態(tài)”。
象嶼將把這些創(chuàng)新舉措賦能到陜西、榆林能化資源整合、產(chǎn)業(yè)鏈提升上，依托物流園區(qū)項目，為政企合作推動綠色發(fā)展、實現(xiàn)能化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動實踐提供助力，也為加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出更大貢獻(xiàn)。