近日，福建省總工會(huì)公布2022年福建省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和工人（五一）先鋒號(hào)表彰決定，象嶼集團(tuán)投資企業(yè)廈門現(xiàn)代碼頭有限公司榮獲“福建省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。
“福建省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”是為表彰在福建省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中作出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體，由福建省總工會(huì)系統(tǒng)設(shè)立的最高榮譽(yù)。這也是現(xiàn)代碼頭及所屬員工繼省、市級(jí)勞動(dòng)模范、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒐と讼蠕h號(hào)、五星職工之家等諸多榮譽(yù)之后，摘得的又一殊榮，體現(xiàn)了對(duì)象嶼集團(tuán)推動(dòng)廈門港口高質(zhì)量發(fā)展的充分認(rèn)可，以及對(duì)新時(shí)代碼頭工人勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神的高度肯定。
疫情下吞吐量、營(yíng)收、凈利潤(rùn)創(chuàng)歷史之最
車船轟鳴、門機(jī)大臂升降靈動(dòng)，調(diào)度、機(jī)械、機(jī)修、庫(kù)場(chǎng)、安監(jiān)等崗位員工穿梭于生產(chǎn)作業(yè)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，無論是突發(fā)的本地疫情，還是持續(xù)的炎熱高溫，都絲毫沒有影響他們的工作激情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全年，現(xiàn)代碼頭空泊超24小時(shí)的僅有4天，基本處于全年滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
去年廈門發(fā)生本土疫情期間，碼頭生產(chǎn)正逢高峰。因擔(dān)心居住地突然被封控，許多一線作業(yè)員工干脆選擇不回家，有的一住就是一個(gè)多月。目前，現(xiàn)代碼頭居住在集中管理區(qū)的一線作業(yè)人員仍長(zhǎng)期保持在50人左右，一進(jìn)去，就意味著至少21天不能回家、28天不能出門。
疫情對(duì)作業(yè)人員施加的精神壓力和工作強(qiáng)度也是前所未有。夏季三伏天里，碼頭前沿溫度高達(dá)四五十度，為防范疫情，機(jī)械隊(duì)司機(jī)仍必須穿著厚厚的防護(hù)服登輪作業(yè)。防護(hù)服早已被汗水浸透，他們還是咬牙堅(jiān)持，一干就是幾個(gè)小時(shí)。
去年七月，“打兩針疫苗才能上外輪”的政策開始執(zhí)行，當(dāng)時(shí)很多作業(yè)人員還在等待第二針接種，合作單位的第二針普及率也不高。“不管多困難，也得上！”為保證裝卸進(jìn)度，已完成兩針接種的機(jī)械隊(duì)員工主動(dòng)承擔(dān)了所有的艙內(nèi)工作，經(jīng)常是白班連著夜班干，一干就是一個(gè)半班（16小時(shí)）。
堅(jiān)守，是一種迎難而上的情懷和態(tài)度，而付出的努力與汗水終將獲得回報(bào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年現(xiàn)代碼頭吞吐量、營(yíng)收、凈利潤(rùn)均創(chuàng)下碼頭開港以來的歷史之最，而今年第一季度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)也超序時(shí)進(jìn)度完成，實(shí)現(xiàn)開門紅。
著力打造專精尖重點(diǎn)貨種作業(yè)團(tuán)隊(duì)
“蘇格拉底后場(chǎng)吉利汽車開始發(fā)過去了。” “好的，收到收到。”
烈日當(dāng)空，熱浪滾滾，只見他們頭頂鴨舌帽，戴著口罩，舉著對(duì)講機(jī)，在堆場(chǎng)里來回走動(dòng)指揮。汗流浹背不說，手臂在衣服遮擋的分界處被曬得黑白分明。這是現(xiàn)代碼頭港區(qū)一隅，商品車作業(yè)人員的真實(shí)寫照。
經(jīng)過十多年來的“摸爬滾打”，現(xiàn)代碼頭作業(yè)的貨種、貨類越來越多，專業(yè)、精細(xì)、頂尖作業(yè)人才的培養(yǎng)顯得越發(fā)重要。以商品車滾裝作業(yè)為例，現(xiàn)代碼頭逐步從各科室抽調(diào)人員成立專門的“作戰(zhàn)”辦公室，成員們堅(jiān)持干中學(xué)，不斷優(yōu)化商品車滾裝作業(yè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了滾裝作業(yè)量連續(xù)多年獨(dú)占廈門港100%份額的佳績(jī)。
上汽安吉物流的新型智能汽車滾裝船“安吉24”輪首次靠泊現(xiàn)代碼頭時(shí)，1000臺(tái)準(zhǔn)備登船發(fā)往巴基斯坦的上汽名爵汽車需要提供港口延伸服務(wù)——更換LED迎賓踏板等汽車裝潢作業(yè)。新增業(yè)務(wù)需求意味著新的挑戰(zhàn)！商品車團(tuán)隊(duì)連夜探討提出解決方案，并克服時(shí)間緊、任務(wù)重、人手不足等重重困難，不分晝夜加班加點(diǎn)，在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量地完成了2000副原裝出廠踏板無痕拆卸、車身表面除膠、4000粒紐扣電池逐一測(cè)試電壓及安裝、2000副LED迎賓踏板安裝調(diào)試等工作，并以零貨損、零貨差的高質(zhì)量完成了該批次裝船作業(yè)。
奮楫揚(yáng)帆新征程，砥礪逐夢(mèng)再出發(fā)。以此次獲獎(jiǎng)為契機(jī)，現(xiàn)代碼頭將繼續(xù)緊跟市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，搶抓汽車產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展的新機(jī)遇，把握“一帶一路”沿線貿(mào)易發(fā)展的新商機(jī)，持續(xù)提質(zhì)增效、優(yōu)化服務(wù)內(nèi)涵、提升服務(wù)質(zhì)量，打造東南沿海滾裝作業(yè)標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)地方、港口、貿(mào)易商的多方共贏，為廈門港口高質(zhì)量發(fā)展再立新功。